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开了3年的荣威350换上荣威RX5 MAX!车主:我还是选择相信

来源:未知 时间:2019-10-05 02:58

  导语:开了3年的荣威350,换上荣威RX5 MAX!车主:我还是选择相信荣威!

  当时为什么花18万选择这辆荣威RX5 MAX?车主:因为之前一直开的都是荣威350对荣威的信心还是挺高的,三年下来六万公里,大毛病一点儿都没有,也就是换过两个大灯。今年换车的话首先考虑到的也就是荣威了,因为开习惯了轿车所以这次换车也想着换一个SUV , 一过去销售也就是推荐RX5,可总感觉有点烂大街了吧,正好店里有一台MAX刚到货就单看外观还是挺不错的,宽宽大大的身材再加 上这么高级的配置真的是彻彻底底的征服了我,试驾几圈下来感觉还真是挺不错的,价格的话也还正好在我预算以内,而且还有现货!开了3年 的荣威350,现在换上荣威RX5 MAX,我只想说:我还是选择相信荣威!

  对于这辆荣威RX5 MAX有什么想说的?车主:外观方面,外观方面大气凛然,钣金和车漆的质量都很过关,颜值方面符合年轻人都市时尚的气质,运动的外表和流行的元素结合的恰到好处,镀铬金属格栅和锐利的大灯组成车脸,留给其他人的印象是最深刻的。

  内饰方面,RX5 MAX车内搭载了12. 3英寸全液晶仪表还有14.3英寸中控大屏,视觉效果相当惊艳。除了两个大屏幕之外,其实处处可见它细节方面的精致,比如贯穿式空调出风口设计,甚至包括缝线、柔软的皮质、按键的布局和设计等等。值得一提的是,它的车内配置也是相当丰富,我觉得其中最大的两个亮点,应该是斑马智行3.0系统和智能驾驶辅助系统了吧,这些智能科技在日常出行车上的应用确实为生活提供了不少的安心和便利。

  动力方面,荣威的这个2, 0T发动机还是挺爽的,230马力370牛让整个车子动力来得非常凶,虽然是双离合但是低速起步时候它的这个顿挫感控制的是相当不错了,甚至有点AT的感觉,换挡干脆利落,中后期的动力储备也挺充足,高速超车或者是加速都很轻松,之前还看了广告宣传,这辆车居然能拉飞机?当时还以为是假的,现在我倒是相信了,这还是可能的!

  操控方面,荣威RX5 MAX的操控方面,SUV的操控肯定是不如小轿车的,因为很多suv开起来像船,越大的SUV越是这样,RX5 MAX在SUV中操控算是比较好的了,就单说RX5 MAX方向盘打的还是比较轻松,转弯有点侧倾但是不明显,因为这个车的底盘还算是比较高的,保证的车辆的通过性,但是底盘高意味着重心高,所以转弯的时候一旦速度稍微快一点,必然的就伴随着一点侧倾, 转弯的时候还是要慢一点,毕竟安全第一,方向盘的手感很好,打方向的时候也比较轻松,当然RX5 MAX的油和刹车用起来还是比较舒服的,灵敏,好操作。

  对于这辆车你最满意的是什么?车主:配置很高,坐进车里瞬间给我一种豪华的及时感,中控,超大的屏幕,还有液晶仪表盘,之前做过好多车,仪表盘都是那种传统的,液晶仪表盘还是蛮有科技感的,尤其是在晚上的时候,看着很舒服,还可以切换AR模式,刚买车的时候在车上玩仪表盘都能玩半天。动力表现也不错,买车的时候选了2.0T的动力给了我挺大的惊喜,起步没有延迟,加速的时候也很轻,一台SUV在动力方面能有这样的表现,我还是觉得挺出乎意料的。

  那么对于这辆荣威RX5 MAX ,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!(本文仅供参考,图片素材均来源于网络,如有侵权请联系删除)进而造成脑梗塞小许

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